陳世宗／台中報導
快捷巴士ＢＲＴ藍線預計明年動工，從火車站通到台中港。昨日引起市議員群起關心，爭取延伸到太平區，讓海線到屯區太平可以「一線通」。副市長蕭家淇說，市府會納入議員意見，不論追加預算或調整科目，將會審慎評估。
快捷巴士BRT藍線預計明年動工，從火車站通到台中港(圖／翻攝自台中市政府)
李麗華指出，各界一片撻伐聲中，她支持ＢＲＴ藍線廿億元預算，結果只規畫從台中火車站做到台中港；她以一首打油詩「六線齊發講想坐、藍線優先卡實在、海線太平一線通、全民期待麥賣亂」。表達多位議員及地方ＢＲＴ可延伸到太平。
議員楊正中建議，檢討ＢＲＴ藍線六線政策，能夠節省、就節省，公車專用號誌加優先號誌就等於ＢＲＴ，這兩個應該優先做，預算連一百億元都不到。
蔡雅玲、賴佳微希望ＢＲＴ藍線不論一線或六線都要綜合規畫。
陳成添說，交通相當重要，當初期待ＢＲＴ藍線可以六線齊發，可建構完善交通路網，現在覺得期望落空。
陳清龍建議，交通網路先完成，其他再慢慢再進行。黃國書表示，ＢＲＴ不論是延伸到台中港或是太平區，都必須經過「中區」，規畫混合車道，如果塞車就無法快捷；建議自由路商圈設立一站，將人潮帶到中區。蕭家淇認為，從ＢＲＴ到ＭＲＴ本就是市府政策，太平有將近十多萬人，市府規畫、發包、興建過程中，一定會把議員重要意見納入。不論追加預算或調整科目，市府都會仔細評估，他絕對支持「一線通」。
