聯合報記者徐如宜／高雄報導
曾向勞動部申請不當勞動裁決的工會反映，裁決之路迢迢，曠日廢時，即使交通費有補助，請假問題更是棘手。101年台灣航勤工會4名幹部被解雇案，工會申請不當勞動裁決，之後又轉戰法院，勞資之爭至今近9年尚未落幕；中鋼運通企業工會申請4項不當勞動裁決，跑了多趟勞動部，最後仍統統駁回。
台灣航勤工會副理事長鄭盈昇說，一件裁決案約歷時半年至9個月，要跑5、6趟台北。工會在101年曾向勞動部提出4名員工的不當勞動裁決案，後來勞方雖然贏了，但接著資方不服向行政法院、地方法院告勞動部，為了出庭，工會成員30多人曾包遊覽車北上。
勞資雙方出現爭議後，經雙方同意後可申請交付仲裁。圖／新北勞工局提供
「請假是個大問題！」鄭盈昇說，勞資爭議下，勞方、資方成為對立的兩方，當勞工要請假參加仲裁或上法院，必須向公司請假時，有時資方不說准或不准，就是不批假單給無形壓力，如果勞動部可以在高雄設置不當勞動裁決委員會，勞工就不必大老遠頻頻跑台北。
中鋼運通企業工會理事長王慶宏表示，工會在108年向勞動部申請不當調職、幹部被恐嚇等不當勞動裁決案，半年內跑4趟台北，「是非常不愉快的經驗」，有時會議訂在上午10點，清晨6、7點就要從高雄出發，或前一天先到台北住宿，在勞資雙方資訊和權益不對等情況下，常讓勞工身心俱疲。
