好房網News記者李彥穎／高雄報導
高雄市政府全面推動半導體S廊帶產業布局，其中關鍵的交通與商貿樞紐「左營高鐵科技之心公辦都市更新案」已邁入實質開發階段。高雄市財政局長李瓊慧近日在市議會答詢明確指出，該案預定於今年9月21日動土，工期預估8年。
根據高雄市財政局發布資料，該案部位於台鐵新左營站西側，緊鄰半屏山國家自然公園與蓮池潭風景區，距離台積電高雄楠梓科學園區廠區不到1公里，具備極佳的產業聯絡優勢。該案涵蓋A、B兩塊基地，土地使用分區為第三種商業區，總土地面積合計約4,713坪。經高雄市財政局完成公開招商評選，由國揚實業股份有限公司獲選為最優申請人並完成簽約程序。全案預計總投資金額高達新臺幣188億元，計畫開發總建築樓地板面積約7.2萬坪。市府規劃打造多棟複合式商貿大樓與產業總部，期盼透過該案將左營高鐵站區由傳統交通樞紐升級為北高雄門戶的產業營運心臟，為北高雄引入強勁的產業人潮與商貿動能
根據高雄市財政局公布資料，實施者於空間配置上進行精細規劃。A基地面積約3,013坪，規劃興建2棟高樓建築，分別為地上26層、地下6層之頂級A級商辦大樓，以及地上26層、地下6層之住商複合大樓；B基地面積約1,700坪，則規劃興建1棟地上26層、地下4層之純商辦大樓。整體開發案之產品組合極為豐富，包含A級辦公室（含大型會展、多功能會議中心及產學合作培育空間）、智慧複合型商場、精品觀光飯店以及智慧節能高品質住宅。
空間規劃多元 市府可分回頂級辦公空間
在公共設施與產業空間回饋部分，根據高雄市都市發展局發布資料，高雄市政府與交通部鐵道局於都市更新完工後，預計可分回約1.8萬坪之頂級A級辦公空間。該空間將專門用於吸引半導體科技產業鏈企業、IC設計大廠、國際軟體服務商設置企業總部，同時作為與陽明交通大學、清華大學等頂尖學府設置高雄校區及產學合作之基地。此外，根據高雄市財政局公布資料，該案於A基地1至3樓規劃建置「左營轉運站」，極大化強化大眾運輸轉乘效能；並於B基地與周邊公共用地設置公共托嬰中心、里民活動中心及地下公共停車場，全方位完善周邊居住品質與在地生活機能。
綠色立體人行系統 串聯三鐵與永續環境
都發局指出，為有效解決左營高鐵站區長期以來因鐵道與道路切割導致的人行動線不便問題，市府於都市計畫變更案中明訂嚴格的立體連通機制與退縮綠化規範。實施者規劃於案內建置一條寬達30公尺、總面積約1公頃的空中大綠帶立體人行系統。
該立體人行廊道將縱向橫跨A、B兩大開發基地，並透過空橋橫向向外串聯高鐵左營站、台鐵新左營站與高雄捷運左營站，提供民眾全天候無障礙且舒適安全之步行空間，完全實現人車分流。同時，該綠帶系統設計呼應半屏山的自然生態景觀，透過綠建築與低碳設計，大幅減少建築能耗，完成左營高鐵站區從純交通轉運站轉型為「北高雄智慧科技與綠能商務經貿中心」的最後一塊關鍵拼圖。
生活機能與房市聯動 打造高質感宜居科技聚落
市府表示，該都市更新案的推動不僅重塑了站前天際線，更將深度補強左營站前與西側一帶的生活機能。過去左營站西側多為未開發土地或交通用地，鄰近住宅區欠缺大型商業與公共托育設施；隨著該案規劃導入智慧商場、公共托嬰中心與里民活動中心，加上高達1.8萬坪的產業辦公空間引進高收入高科技就業人口，將直接帶動高鐵特區、福山國小國中學區，乃至於翠華路與蓮池潭周邊的住宅需求。高質感住宅與智慧辦公大樓的相繼補齊，使區域內不僅具備高鐵、台鐵與捷運三鐵共構的超強交通樞紐優勢，更融合了半屏山綠意與成熟商圈的生活便利性，成為吸引工程師、高階主管與在地換屋族群青睞的北高雄旗艦宜居聚落。
