中國時報記者賴佑維／桃園報導
交通部長王國材、桃園市長鄭文燦23日視察「捷運綠線G07車站暨桃園鐵路地下化工程」進度，王國材表示，桃園鐵路地下化、捷運綠線共構工程，鐵路地下化預計2029年起分階段通車，捷運綠線預計2026年陸續完工，可讓北北基桃生活圈更加緊密。
王國材、鄭文燦一同視察工程，王國材表示，桃園車站未來將會朝國際型大站發展，鐵路地下化預計2029年分階段通車，未來桃園「三心六線」包含航空城、中壢、桃園及機場捷運、鐵路地下化、捷運綠線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線中壢延伸線等將慢慢實現。
王國材說，桃園未來除了透過鐵路連結雙北，捷運棕線將由桃園復興路連接到新北市新莊的迴龍站，捷運萬大線也已經動工，可以從萬大線連接到中正紀念堂站，讓北北基桃生活圈更加緊密，吸引更多人移居桃園。
鄭文燦則說，捷運G07站體與台鐵桃園站共構，為此開挖到40公尺深，中間還有遇到清朝、日本鐵道遺址，經過文資委員同意活化，目前工程逐步進行中。他說，綠線2026年底分階段通車，鐵路地下化後，可望帶動桃園發展。
他提到，桃園站、中壢站、鳳鳴站及平鎮站4個車站已動工，而8個主體工程標案，平鎮車站段已動工，其他正陸續上網招標中。
鄭文燦表示，鐵路地下化桃園將增設5車站，加起來桃園共有8車站，這是桃園百年建設。此外捷運棕線11公里、7車站，歷經2次調整，包含行經龜山市區路段改地下，輕軌改中運量，今年10月環保署已審定通過環境影響說明書，11月將由交通部續審綜合規畫報告，若通車後桃園18分鐘可抵達新莊，感謝中央將綠線納入前瞻基礎建設計畫，讓桃園負擔經費能夠降低。
