中國時報記者張睿廷／新北報導
城林橋下來車輛無法直接通往橫向的環漢路，必須繞進市區才能回環漢路開往鶯歌、桃園，造成市區塞車，民眾盼「城林橋增設匝道銜接環漢路」紓解亂象，但年初流標2次，市民憂心萬大線施工後恐使交通更混亂；工務局回應，該案已重新評估，預計8月重新上網招標。
民眾指出，現階段駕駛人若從土城往樹林方向下橋，無法直接轉至橋下方的橫向道路環漢路開往鶯歌、桃園，必須先直走繞道溪城路、中華路、水源街再轉回環漢路，迂迴設計嚴重造成市區交通大亂，壅塞程度達到D至E等級引發民怨。
城林橋下來車輛無法直接通往橫向的環漢路，必須繞進市區才能回環漢路開往鶯歌、桃園。圖／中國時報
居民期盼市府能盡快施作引道，讓用路人下橋能直接轉至環漢路，但今年2、3月接連2次流標後，市府再無招標，居民憂心不了了之，明年萬大線二期動工恐將陷交通黑暗期。
新北市議員廖宜琨指出，紓解當地交通亂象有分長、短期作法，萬大線施工在即，市政府應盡快規畫並施工，否則將加劇塞車亂象。
工務局解釋，「城林橋增設匝道銜接環漢路」配合「大漢溪環河快速道路」規畫，2、3月接連流標是因為大漢溪環快計畫尚未明朗化，廠商多有疑慮，才無人投標。
工務局強調，公路總局的大漢溪環快一案已於3月底決標，廠商正著手規畫，市府也掌握設計方向，預計8月會再重新公告。
