記者翁浩然、楊濡嘉／台北、高雄連線報導
台北捷運一直被外縣市民眾視為「大迷宮」，雖然各站都有地圖引導，但最近有網友抱怨地圖方位變變變，北方指標不一定指向地圖的上方，有時忽左、忽右甚至向下，不禁求告「有人能幫忙解釋解釋，為何北捷各站所有地圖的北方指向都不一樣？」
台北捷運各站雖都有地圖引導，但網友抱怨地圖方位不定，讓人很困擾（記者翁浩然／攝影）
● 站內看地圖 出了站「不知自己在哪」
網友說，北捷每個站都不只一張地圖，但「北方指向全不同」，加上站內空間封閉，出站動線往往不是直線，出口方向可能與地圖指引的方向相反，更別提出站後的方位根本不同，「站內」看地圖很難實際比照路況，多元版本的地圖反「添亂」。
指向問題讓網友共鳴強烈，「非常無法適應北方不朝上的地圖」、「前方朝上是公園或遊樂區等開闊的觀光景點才適用」，也有人開玩笑「要常動動腦，才不會失智啦！走錯路，再多走幾次」。
● 地圖指標變變變 出站「用手機導航還比較快」
記者觀察，捷運市府站至少有3種版本的地圖：1號出口通道前的牆面張貼站內空間、車站周邊位置圖，採北方朝上；2、3號出口前通道的地圖，北方的指向全部都朝左或朝右。
王姓上班族說，曾發生過到陌生的車站看完站內地圖後想離開，卻必須先向後轉，若方向感不好或地圖沒記清楚，根本走不出車站，加上走道出口前還要拐彎，恐怕車站周邊位置圖已失去指引方位的作用，所以，後來乾脆都不看，「用手機查網路地圖看出口號碼比較快」。
● 北捷：這樣設計是有原因的
北捷表示，捷運站的大範圍地圖如路網圖，採「北方朝上」的方位；小範圍的區域地圖如站內、車站周邊位置圖，就以民眾觀看地圖的位置為中心，採「前方朝上」來標示，主要是為讓民眾方便找到出口，有利快速疏散人潮。「北方朝向」、「前方朝上」的概念主要參考日、法、英、西班牙等國家的交通運輸系統而來，但紐約地鐵的路網圖雖是大地圖，北方也不朝上，因此，還要再更新資訊，研究如何改善。
● 專家：「前方朝上」地圖 出站後容易方向錯亂
淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢表示，看地圖一般要先確認地圖方位標示與現在的位置，民眾走出車廂、月台後，在站內周邊若看見多種方位版本的地圖，腦中印象想再「更新」，很可能會「轉不過來」。
「捷運站出口往往不是『直直出去』就好，常得上下樓層、轉彎甚至迴轉。」羅孝賢說，以「前方朝上」來設計的站內地圖，或許有利於看得懂的民眾離站，但出站後卻得面臨「前面是哪條路？」「我現在面向北方嗎？」等疑惑，建議可在最終出口處增設參考用的位置地圖、道路指標或方位等資訊。
● 議員：可增設「北方朝上」地圖 方便對照
北市議員陳炳甫說，多數人從小學習與使用地圖，都習慣「北方朝上」的國際通用標示，他建議，北捷各站可在適當地點如月台閘門附近，增設「北方朝上」的車站周邊位置圖，有助於民眾辨明方向，出站後對照方位也較容易。
