中國時報記者程炳璋／台南報導
行政院去年核定通過「國八台南系統交流道改善及跨南133路口立體化」工程建設計畫，總工程經費33.68億元，正由交通部高速公路局辦理設計作業，預計2030年完工啟用路口高架化後，用路人行駛國八時，中途不需再下到平面路口停等紅燈，路網更安全有效率。行政院長陳建仁15日視察時，盼工程如期如質完工。
國道八號為貫穿台南市中部東西向的交通樞紐，自啟用以來，最讓用路人詬病的，就是在南133路口竟要停等紅燈，是全台罕見中途需要下到平面道路停等紅燈的國道。
近年因南科園區發展迅速，大批市區民眾前往南科工作時，往往經由國八往返，導致交通量遽增，上下班時段經過紅燈路口也經常回堵塞車，讓用路人迭起抱怨；還有網友批評說，「當初的智障設計」、「平面化又高架化，浪費公帑」。
高公局表示，國道八號與南133路口高架立體化後，可改善主線車流塞車問題，便利台南市區到南科的交通與生活機能。改善工程由台南市政府工務局協助高公局取得相關用地，規畫平面道路銜接，總經費33.68億元；其中，中央負擔超過9成約29.11億元，市府負擔4.57億元。
陳建仁表示，國八主線每天有4萬輛次車流，立體化對台南鄉親相當重要，完工後可避免與地區車流互相干擾，減低肇事比率與路口回堵情況，使路網更有效率與安全；鑑於高工局每次的道路設計都很精采，即使面對困難的環境也能克服，希望這項工程能如期如質完成。
台南市副市長趙卿惠也說，未來國八高架通車後，台南市的整體交通路網，將有更優質的發展，可解決、改善交通流量與瓶頸，有利大台南生活圈的開發與產業發展。
工務局指出，全案由高公局辦理道路設計作業與環境差異分析，預計2025年開工，2030年完工；市府則配合國八高架化聯絡道路的拓寬工程，預計2025年開工，2026年完工。
