聯合報記者鄭維真／台南報導
台南市為打造便捷交通網絡，規畫建置捷運，目前藍線已進入綜合規畫招標程序，最快2028年通車；藍線延伸線及紅線可行性研究卻流標，業者擔心民眾陳抗，投標意願低，交通局本周已重新公告招標，爭議較大的綠線則將在9月舉辦說明會，讓民眾參與，並提供意見。
台南市交通局捷運工程處長秦繼孔指出，藍線第一期行經永康、東區、仁德區等地，由台鐵大橋站到大同站，以及東門路到仁德轉運站，目前評估設置14座車站、1座機廠，未來可解決中華路、中華東路外環等交通瓶頸問題。
台南市捷運圖。圖／台南市交通局提供
目前藍線第一期已完成可行性評估，進入綜合規畫招標程序，預計從執行到核定為2年，基本設計1年，發包施工預估6年，過程若順利最快2028年可通車。
秦繼孔表示，藍線延伸線以及紅線則要進入可行性研究，不過廠商對於須「行銷」捷運路線的標案內容不清楚，導致流標1次，希望未來得標廠商能藉由各種行銷方式，協助民眾了解大眾運輸的重要性，並對捷運路線有共識，本周已重新公告。由於2路線尚未確定停靠站，將在可行性研究中納入日前民眾在說明會所提供的意見。
另外，因綠線經過舊城區，由於道路狹小，部分居民對於路線有異議，交通局也公布5條替代新路線，包括方案A為公園南、海安路段；方案B公園南、海安、民生路段；方案C公園南、臨安、民生路段；方案D健康、大同路段；方案E公園南、海安、和緯路段，將在9月辦分區說明會，聽取民眾意見做為規畫參考。
