記者黃力勉／台東報導
台鐵花東鐵路電氣化工程進入最後緊鑼密鼓階段，最長的新建隧道山里隧道主體工程已完工，預計下周火車行駛路線會改線，台東方面工程進度也剩下最後拉線工程，朝農曆年前後全線電氣化通車目標又更進一步。
新建山里隧道已經完工，工程人員為改線先架設軌道預作準備。（記者黃力勉／攝影）
長達5.3公里的山里隧道，在3年前開挖後不斷趕工，中間一度因為颱風、坍塌影響，工程延宕，不過施工團隊還是持續趕工，歷經19個月貫通隧道，近期已完成工程，比原本工程提前2個月完工，預計29日凌晨展開改道工程，工程人員正忙著架設新軌道及測試新號誌燈。
鐵路改建局第四工程段長吳沐仁表示，山里隧道新建及改線路線達8.7公里，舊山里隧道由7個隧道組成，新隧道則全部貫穿山區不會受到大雨、氣候影響，對於行車安全也比較有保障。
他強調，山里隧道改線是花東鐵路電氣化重要里程碑，台東端工程也進入尾聲，是繼6月底月美段改線工程後，第2個改線工程，隨後只要架設高壓電線就全部完工，待測試通過，普悠瑪號也將行駛到台東。
