聯合報記者王燕華／花蓮報導
花東地區鐵路雙軌電氣化11月將動工，花蓮人口稠密的花蓮市、吉安鄉，上百筆私有地因拓寬將徵用，衝擊相當大。縣議會18日召開專案會議邀交通部鐵道局報告，吉安鄉建國路370巷住戶不滿捨預留鐵路用地不用，卻要拆除巷內整排房子，要求路線微調西移，鐵道局允諾彙整居民意見，1個月內提評估報告。
專案會議由縣議員黃馨主持，縣議員張美慧、楊華美全程參與，高小成、黃玲蘭、李正文、謝國榮等議員也到場關切。
根據鐵道局第一場公聽會紀錄，花蓮市、吉安鄉的雙軌化拓寬工程，將使用公私土地約9.1公頃，其中私有地花蓮市26筆、吉安鄉83筆，總面積約0.24公頃，占比約3％。
建國路370巷住戶陳志強說，鐵道西側早預留鐵路用地，雙軌化卻向東拓寬，15戶房舍要被拆，「以後只能貼著鐵軌睡覺」，「你們的運能提升，我們的權益犧牲」，且未來還可能再作高架化，房子是不是又要再拆一次？他要求路線微調西移，若非動到民宅不可，乾脆全部徵收，不要一拆再拆。
黃馨、楊華美、張美慧等議員都主張高架化、雙軌化併案執行；黃馨質疑，高架設計不該只有跨越吉安溪前後約800公尺的路段，且原本向西側拓寬，過吉安站後又改成東側，路線變來變去。張美慧指出，若無法提出民眾可接受的解決方案依然蠻幹，她會帶頭抗爭。
東工處說明，鐵路不像公路可以快速轉彎，盡量以直線布設；吉安站往南路段改至東側，是考量儲車空間，避免鄰近台9線，用路人在停等火車經過時空間不足，造成交通事故。
東工處簡派正工程司林可勝表示，建國路370巷距花蓮站很近，目前規畫路線已是最小限度範圍使用到私有地，對於住戶受影響表達最大歉意。他也承諾，會將民眾意見帶回評估，1個月內提出報告。
