聯合報記者張裕珍／桃園報導
桃園機場捷運為機場聯外重要交通運輸工具，但受疫情影響，我國持續實施嚴格邊境管制，機捷平均日運量從1月8萬2逐月下滑，4月慘跌至3萬3，寫下通車3年以來最低紀錄，5月後才止跌回升，7月日運量雖回到4萬8，但仍未回到前3年至少還有5萬的運量，桃捷強調，會持續振興開源、撙節，並做好防疫與安全營運工作，讓機場捷運永續經營。
桃園大眾捷運公司總經理蒲鶴章今天在市政會議以「防疫振興・從心出發」為題進行專題報告，表示桃捷將持續打造安全乘車環境，並透過防疫、撙節及振興作為以降低疫情衝擊，目前雖無法出國，但歡迎民眾規畫來趟機捷輕旅行。
桃園機場捷運受疫情影響，平均日運量從1月8萬2逐月下滑，4月慘跌至3萬3，寫下通車3年以來最低紀錄，5月後才止跌回升。圖／桃園捷運公司提供
報告提到桃園捷運通車邁入第4年，從2017年3月2日至今年7月31日累積運量達7903萬人次，去年一整年平均日運量來到7萬6610人次，較2018年成長20.45%，不過今年受到疫情衝擊，日運量幾乎砍半，只剩4萬9340人，比2019年要減少35.60%。
從每月日運量來看，2017年到2019年每月日運量穩定成長，從5萬一路成長至7萬多，去年12月更衝到8萬9204人次，寫下通車以來最高紀錄，但今年上半年受疫情衰退嚴重，4月掉到只剩3萬3621人次，5月以後因疫情趨緩，日運量才緩步回升。
不過，整體運量雖受機場出入境銳減衝擊不少，但桃園捷運公司觀察分析，通勤族搭乘機場捷運狀況良好穩定，從定期票平日使用運量來看，今年每日平均都有1萬2千人次使用，代表推動忠誠會員活動奏效，桃捷預計今年第4季將開通電子支付服務。
為優化機場捷運服務，直達車車廂內之入風口及出風口已全面安裝高電場電漿殺菌除味模組，避免細菌與異味產生，全線車站也布設空氣盒子監測PM2.5，另也完成加裝轉轍器監視輔助系統，提升營運安全。
蒲鶴章報告指出，桃園捷運祭出防疫4大安全工作，包括全線車站設置紅外線熱像測溫儀、加密車站車廂清潔消毒、搭乘捷運戴口罩與加強全體員工間自主管理，要求搭乘機場捷運須全程戴口罩，違者拒載。
由於機場捷運票箱收入銳減，經桃園捷運公司向中央爭取多時，終於獲認定減免水電費，3到6月實際減免3千多萬元，另也獲補助250萬元防疫物資整備費用，桃捷也調整直達車離峰時間，班距改為30分鐘一班，減少出勤趟次也減少不少電費支出。
機場捷運日運量緩步回升，7月回到近5萬人次，由於正逢暑假，桃捷也瞄準國旅商機，以桃捷輕旅行為主題，結合機場捷運沿線周邊人氣景點推出套票與遊程，桃園捷運公司也強調，為增加商業收入，今年也致力商品與銷售通路多元化，5月25日起推出桃捷GOGO購服務，以「線上訂購、車站取貨」為賣點，防疫之餘也要振興開源。
