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保1大動員 財部促參引資300億

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記者吳泓勳/台北報導

保1總動員!為搶救全年經濟成長率「保1」,財政部長張盛和表示,將由促參司督促各主辦機關,加速促參案(促進民間參與公共建設)進度,讓資金實質在今年投入。估計民間年底前可投入300億元,助攻GDP 0.24百分點。


財政部7日公布8月海關進出口貿易統計,顯示8月出口仍難擺脫負成長局面。圖為貨櫃車進出基隆港貨櫃碼頭。(本報資料照片)

財政部促參司長曾國基說,本周將進行促參個案清查、控管,了解每起案件因什麼問題卡關,盡量促成早點簽約與投資,評估年底前整體促參簽約金能破1000億元,民間業者今年能實質金額為300到340億元。

曾國基說,據過去委託研究,每投入100億元資本,約可刺激經濟成長0.08個百分點,以今年促參金額實質金額,約可拉高經濟成長率0.24個百分點。換句話說,等於為保1大關提供約4分之1的貢獻。行政院主計長石素梅近日表示第3季經濟成長差於預期,坦言今年經濟成長率保1「很困難」。

為拉抬經濟各部會都卯足力道,連央行總裁彭淮南都坦言,貨幣政策效力已有限,還要財政政策搭配。而財政政策工具之一就是公共建設支出。曾國基指出,到9月下旬今年促參案已簽約87件,簽約金922億元。促參案除非涉及如環評、建照核發,否則如果只是卡在行程流程,會幫忙做機關、業者間的溝通,加速投資速度。

以今年促參大案來說,最受矚目的包含交通部辦理「台北市南港調車場都市更新計畫」投資規模286億元;還有新北市辦理「新莊Au捷運商城BOT案」也注資55億元等。但也有促參司官員坦言,民間投資力道始終有限,這幾年促參案規模縮小,光看明年幾個新的大案都集中在中南部,「上百億的大案已很少見」。

如從拉抬經濟成長的角度來看,最後還是要靠政府的公共建設預算,才有足夠的火力。張盛和也指出,除了今年度促參案加速,明年度的公共建設預算也有增加,但這部分還需要立法院支持預算通過,好實施擴張型財政,刺激經濟成長。

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