記者盧金足／台中報導
市府團隊28日至高雄市參訪輕軌捷運系統，但有議員質疑高雄輕軌時速才25公里，甚至比機車慢，在台中行得通嗎？林佳龍試搭後表示，車廂寬敞舒適、軌道融入地景、節省經費又符合綠能，可做為未來雙港輕軌捷運串聯台中港、清泉崗雙港，及打造山手線環狀軌道運輸網的借鏡。
林佳龍體驗高雄輕軌無人車站機制，搭乘往返C1至C4站大約花了20分鐘，他強調，高雄和台中都有環狀軌道與建設輕軌需求，打造複合式運輸系統，未來會持續關注高雄市如何克服輕軌與道路交叉，確保優先路權問題。高雄市捷運局向中市府說明，斥資56億元興建的輕軌，每公里造價約7.5億元。
林佳龍表示，高雄輕軌進站時以20秒為車廂充電，免去架設電線桿、電纜等設備，保有寬敞天際線，最高時速可達70公里，目前限定最高時速50公里，車速不會輸公車。交通局長王義川說，輕軌爬坡能力可克服不同地形，適合如大肚山等變化較大路段，且造價便宜，在財政限制下是優選方案。
