工商時報記者陳信榮／台北報導
通勤族閃避新冠肺炎疫情，改買機車代步通勤，推升年後油、電機車市場回溫，其中長程通勤用的基本款車型最好賣，Gogoro通勤車款銷量較1月大增365％，光陽、三陽入門級七期125cc機車熱銷狂缺，店頭「排身分證」候車的榮景重現。
根據監理所領牌資料統計，2月機車（含電動機車）新領牌總數達6.6萬輛，年增33.6％、月增42.5％，一甩1月的頹勢。累計前2月機車新領牌總數約11.2萬輛，幾乎追平去年同期。
通勤族閃避新冠肺炎疫情，改買機車代步通勤，推升年後油、電機車市場回溫。圖／中時報系資料照
業者觀察，為降低感染風險，近來民眾減少搭乘大眾運輸工具，紛紛改購買機車代步，刺激機車市場成長。Gogoro分析自家2月銷售，以長距離通勤車款最受青睞，包括Gogoro2、Gogoro3等2款入門級白牌電動機車銷量比1月大增365％，增幅遠高於價格最低的VIVA車款，研判與VIVA性能、續航力較低，較不適合長距離通勤需求。
在長距離通勤車銷量增加下，Gogoro在2月的整體掛牌數回升至6,154輛，較1月翻3倍。在Gogoro領軍下，2月整體電動機車市占率也回升至11％。
油車業者2月表現不遑多讓，單月市占率維持在89％的高檔，本土雙雄光陽、三陽，更挾著快速對應台灣法規的優勢，競推新款七期環保機車，搶搭七期油車納入汰舊換新補助的政策順風車，成為最大贏家。
光陽執行長柯俊斌說，除今年環署提供七期油車汰舊換新補助5,000元，還有交通部提供ABS車款4,000元的補貼，「2020年買七期油車是民眾負擔最輕的一年！」樂觀七期油車買氣成長。
光陽打鐵趁熱，推出包括新名流125、Cue100等七期車款汰舊換新優惠價，推升店頭買氣，其中Cue100結合汰舊換新補助後，打出七期車最便宜的3.93萬元超值價，料將進一步引爆市場的價格戰。柯俊斌透露，光陽因去年12月熱賣大舉交車，造成經銷商庫存水位嚴重不足，1月因過年工作日較少，產線無法增產回補庫存，2月又同時生產六、七期油車，生產的車型、車色無法完全對應顧客訂單，導致買家必須「排身分證」候車，3月光陽生產線將加班提升產量對應。
