記者張謙俊／基隆報導
國際郵輪選擇基隆港為靠泊港數量逐年增加，基隆港務分公司為吸引「大船入港」，斥資5億執行西2、3、4碼頭浚深工程，將由現有負9米往下挖2米，使大型郵輪安全在基隆港靠泊作業。基隆港目前是台灣各港中，最受國際郵輪青睞的港口，去年到港旅客達69萬人次，坐穩台灣郵輪母港龍頭寶座。
基於國際郵輪市場持續成長，未來郵輪大型化發展是必然的趨勢，為因應國際郵輪大型化，基隆港加速旅客通關設備建置，同時進行碼頭浚深計畫。基隆港東2、3碼頭水深負10米，可供海洋航行者等10萬噸級以上豪華郵輪靠泊，加上通關設備也在東岸旅客中心，郵輪選擇以東岸靠泊為第一優先。
不過，愈來愈多郵輪靠泊基隆港，勢必發生撞期，「搶」碼頭屢見不鮮，因此，基港分公司展開西岸旅客中心建置計畫，第一步就是浚深到負11米（約3層樓高），使大型郵輪能安全靠泊。
基港分公司表示，這項浚深計畫將到2018年底完工，並分年執行浚深工程，第一階段將執行西2碼頭227公尺的水域，竣工後將可供海洋航行者、太陽公主號等吃水8.7米、8.5米郵輪安全靠泊。
