記者莊琇閔／台北報導
塞車導致柯文哲民調滿意直直落，但市議員秦慧珠調閱去年上、下半年的10大壅塞路段，其中5個路段在中山區，密度第一。市議員林國成也指出，與10年前的壅塞路段相比，6條路段一直在榜上。議員認為，交通局除公布塞車路段，也要提出相對應疏導方式，才能有效解決。
秦慧珠指出，交通局統計，104年10大壅塞路段中，若以行政區區分，除中山區有5個路段，密度第一，內湖區及大安區各有3個路段並列第二，大同、松山區有2個路段排名第三，士林、信義及文山區各有1個路段。而南港、萬華、中正及北投區均未在10大壅塞路段之列。
秦慧珠要求，交通局應每月統計最塞車路段的資料，上網公告。此外，每月月初也應檢討上個月最塞路段，訂定改進措施，且針對最塞車路段修正交通號誌。林國成也說，中山北路、南京西路等壅塞路段，10年前就有塞車亂象，但市府至今無解，要求交通局思考解決方案。
交通局長鍾慧諭表示，目前上、下班尖峰時間，壅塞路段會提高見警率，長期而言，都市更新可改善道路狀況。她也允諾思考每月公布壅塞路段，並提出有效的解決方式。
鍾慧諭表示，台北很難再增加道路面積，塞車問題仍會在幾條主要幹道持續，短期內作車流引導，長期還是引導民眾乘坐公共運輸系統、改變民眾行為模式，像推動汽車共乘媒合、降低私人運具使用。
