記者楊宗灝／桃園報導
桃園縣擁有高鐵、機場捷運系統，縣府在這樣的環境下，致力推動捷運綠線及藍線延伸案。縣長吳志揚說，大眾運輸系統攸關民眾日常行的生活，明年起將全力督促工程進度，務必使每一條捷運線都要有目共睹。
桃園縣長吳志揚說，縣府已作好全力經營機場捷運線的準備，桃園縣有信心做到最好。（記者甘嘉雯／攝）
以機場捷運線為例，交通部雖預計民國104年通車，但先期的試營運計畫在明年下半年度展開。吳志揚說，縣府團隊已作好全力經營機場捷運線的準備，只要試營運順利，就會由地方接手，包括站務、旅運等期前測試，桃園縣都有信心做到最好。
日前通過免二次環評的桃園捷運綠線，也被吳志揚視為桃園縣大眾運輸交通系統重要一環。吳志揚說，捷運綠線最快希望能在民國107年通車，明年度起就將進行發包規畫，加上迴龍捷運棕線也已定案，象徵桃園捷運城市時代來臨。
目前興建中的台鐵高架化工程，也已進展至「臨時軌」鋪設。吳志揚說，縣府後續希望台鐵能加速完成高架化工程，至少讓民眾「有感」。
至於卸下過去運輸重任的桃林鐵路，縣府也將以自行車步道方式重新活化。吳志揚說，縣府預計整頓南崁溪沿岸自行車步道，待串聯桃林鐵路動線後，將帶給民眾耳目一新的鐵馬行感受。
吳志揚強調，桃園縣能夠擁有輕鬆、無負擔的生活型態，主要就在於城鄉各具獨特風貌。未來在大眾運輸系統完工之後，相信更能呈現國門之都代表性特色。
