聯合報記者朱冠諭、賴佩璇／桃園報導
桃園市桃林鐵路變更為綠帶後，吸引許多民眾遊憩。但近來居民抱怨，舊鐵軌路廊和一旁水泥路面高低落差大，導致散步和騎腳踏車時容易被絆倒受傷，且路廊也高低不平，多位議員批評問題周而復始。養工處表示，已會勘了解民眾需求，持續改善中。
橫跨龜山、桃園、蘆竹，曾是運煤線的桃林鐵路，全長約19.2公里。市府推路廊活化，從山鶯路起已做到機捷A10站，正準備從海湖車站銜接南崁溪自行車道，通竹圍漁港。
沿線居民反映，假日常有長輩或親子到路廊散步，但水泥地和鐵軌高低落差大，晚上燈光又暗，要很小心才能避免摔跤。
議員詹江村指出，常聽說有幼童摔到跛腳，有人騎腳踏車時跌傷。議員余信憲也說，有些木棧道因螺絲鬆脫，有一邊會翹起來，容易絆倒小朋友。
養工處公園綠地科長徐銘志表示，已安排巡查人力，損壞處立即維修，上月成功路至健行路間約2800公尺路段開始塗上護木漆，加強防腐、防龜裂；路廊和路面落差，盡量整平、整順。
議員簡智翔說，路廊鋪面選木頭材質，下雨再經高溫曝曬，木板膨脹度不同，就會導致高低不平，建議換複合性塑膠材料。
徐銘志說，塑膠在太陽照射下較易變形斷裂，木頭材質可讓步道親近民眾，也保護大自然，是否全面更換，要再考慮。
