記者周綾昀／屏東報導
2013年7月開工的草埔隧道，預計2017年完工，屆時台九線南迴公路台東到高屏地區，預計大幅縮減30分鐘車程，但施工期間頻傳汙水排放楓港溪上游問題，影響草埔村民生用水及灌溉，尤其草埔著名山蘇更從1斤110元到現在沒人敢收購。
草埔村長朱山櫻指出，隧道施工前楓港溪上游一片清澈，但現在卻混著大量泥沙，讓飲用簡易自來水居民只能花錢買包裝水，山蘇農業也不敢再引水灌溉。他表示，草埔的山蘇市面上一片好評，青綠可口，但隧道開工後，經澆灌的山蘇表面灰灰白白，顏色較淺，也容易有病蟲害，根本沒人敢收購，水質送驗環保局，雖驗出無毒，也沒人願意灌溉，還因泥沙夾雜抽壞許多萬元抽水馬達。
包商說，由於初期汙水量不多，只建一座處理廠，後發現汙水過量問題，去年2月再增建一套設備，目前可涵蓋每分鐘4.2噸汙達可排放標準，只是出水量時大時小，願虛心改善會持續協助河底清淤。
台9線南迴公路是台東至高屏地區主要交通運輸路線，透過新建橋梁及隧道採截彎取直方式，將舊路線15.7公里縮短為11公里，其中最為關鍵草埔隧道長約4.6公里，2017年完工後全線行車時間將縮減30分鐘。
