記者張世杰／台北報導
台北市士林區劍潭捷運站2號出口旁的基河路段，屬於兩線道單行道，民進黨台北市議員王威中說，路口畫設機車待轉區，讓機車族面臨大客車、汽車直撲而來的窘境，猶如逆向機車待轉區，相當危險，發生事故的肇事責任也難釐清。
王威中表示，基河路與劍潭路交會路段改成單行道後，導致原本機車待轉區與現行車流形成逆向，紅綠燈將近2分鐘時間，當有公車、大客車進入單行道入口時，機車族等於跟大型車輛面對面，非常危險。
王威中指出，這路段近士林夜市、周邊又是捷運站，每到尖峰時段，機車待轉格幾乎停滿機車族，大型車輛有時因視覺死角，常向待轉區的機車族逼車，讓機車族僅能自行避開。
這個路口從去年7月起，共發生36起車禍事件，王威中說，類似逆向待轉區不只出現在士林區，松山區民生東路三段113巷口、敦化北路155巷口及大安圈大安仁愛路口都有類似狀況，北市府應謹慎規畫。
交工處副總工程司施學榮說，為了讓機車安全左轉，才會設待轉區，目前在尖峰時段會有管制，至於路口環轉半徑較小，會請相關單位規畫，是否將周邊人行道退縮，讓大客車順利進入彎道。
