聯合報記者巫鴻瑋／新竹報導
新竹縣寶山鄉新林路本預計拓寬為4線道，穿越國道1號連接國道3號茄苳交流道，去年8月風光動工，卻遭遇中油天然氣管線無法順利遷移，工期大延宕，包商不堪損失只得解約，縣府考慮縮減為2線道，卻無法克服預算暴增及居民反對等問題，面對爛尾工程傷透腦筋。
據了解，新林路10年來斷斷續續停工、復工狀態，涵洞工程更停擺近6年，原定明年完工，未料復工沒幾個月，包商再次停工，雖然中油表示會遷管，不過其中1條26吋天然氣管，是供應北起基隆、南到新竹最大也最重要的幹管，擔心停氣嚴重衝擊民生、工業，工程遲遲無法進行。
因工程大延宕，包商不堪損失乾脆解約，甚至表示未來重新復工，將因營建成本大漲，經費須追加2.5億，工程總經費將高達7.5億。
因此，工務處再向中央申請補助經費，未料遭拒，只好自行籌措，並轉而將縮減工程規模4線改2線，沒想到引起地方反彈。寶山鄉長邱坤桶認為「一點意義都沒有」，批縣府不能只做半套；縣議員邱振瑋也說，涵洞工程最初預算只要2.5億元，因中油、縣府疏失，經費一路暴增，兩單位要負責，不能讓新林路繼續爛尾。
工務處表示，涵洞工程會想辦法做下去，但後續追加經費來源及工程形式，要再討論研究，也會督促中油盡快遷管。
