聯合報記者羅建旺／宜蘭縣報導
交通部5日調來1萬噸級的平台船「宏禹一號」，準備9日（周三）上午8點起開拆南方澳斷橋，將先封港24小時拆走上方5百公噸的鋼拱，再花5天將其他1千噸橋體分割成兩到四塊運走。至於南方澳跨港大橋斷橋責任，負責偵辦的宜蘭檢方形容，「複雜程度尤勝普悠瑪案」。
南方澳斷橋重達1千5百公噸，為了拆橋，交通部從高雄徵調「宏禹一號」，昨天開進蘇澳港準備作業。這艘全國最大的升降平台船長80公尺，寬33公尺，承載力1萬零12公噸，有4具錨樁如4支腳，可定置在海上平穩作業。
為進行斷橋拆除作業，交通部從高雄調來一萬噸級升降平台船，5日開進蘇澳港。 圖／記者羅建旺攝影
交通部政務次長黃玉霖昨天說，拆除計畫會在明天確認，先拆除拱梁結構，拱梁是一次性拆除，不會再細切割。作業時間預定9日上午8時到10日早上8時，時間會與漁會確認且做好相關的配套。
後續橋墩與橋板、還有水下結構體拆除，預定需要5個工作天，拆除期程要看與漁民團體協商的結果，可以全面封港來施工，也可採取半半施工。
他說，全面封港可把小型漁船暫時移轉到蘇澳港8到9號碼頭作業，可提早一天完成；若漁民有困難，可採半半施工的方式，先做左側或右側，一邊留給漁民來通行。
黃玉霖說，斷橋要證據保全，橋體盡量減少切割。平台船上安置兩部巨型起重機，拆除之後的斷橋結構，會運到蘇澳商港臨時放置場，讓檢調、運安會、調查小組進一步採證。
宜蘭檢方表示，此案事證龐雜，斷橋龐大，路面、鋼索、接點等，路面上下都要蒐證， 還包括大橋特殊工法、載重等。至於機關或人員有疏失或失職，也會列入調查偵辦。
