聯合報記者周宗禎／台南報導
國道3號關廟交流道、省道台19甲線路口尖峰時段必塞，連假車流常回堵主線，台南市府與高速公路局合推交通瓶頸改善計畫，出口匝道外側增闢右轉專用道，本月20日通車，另外，明年11月完成智慧交控系統設置，依車流即時調整號誌，市長黃偉哲期待未來台86線延長高架直接與國道3號立體交叉，徹底解決關廟交流道壅塞難題。
高公局為減少下關廟交流道的車流壅塞，在原出口匝道外增闢右轉專用道，長度約437公尺，20日完工通車，總工程經費1610萬元，黃偉哲16日到場了解施工情形，他說，通車後可以暫時性緩解當地的交通問題。
黃偉哲說，台86線東西向快速道路未直接銜接國道3號，導致關廟交流道匝道與省道台19甲線路口易壅塞，他指示交通局透過工程手段，改善台19甲線路口南北向左轉車流與號誌改良，並將交流道匝道改善工程列為中期計畫，讓壅塞問題暫時緩解，長期需台86線高架延伸與國道3號交會，正由交通部辦理綜合規畫。
交通局長王銘德說，配合匝道增設右轉專用道，市府將依尖峰時段需求，分時段調整匝道路口號誌時間，減少車流回堵；公路總局則完成車道調整，將台19甲線南北向左轉道由30公尺延長至60公尺，希望有效疏導右轉車流，同時調整車道配置，近路口處調整為左轉車道、直行車道各兩個，可望改善壅塞程度。
