聯合報記者吳淑君／台北報導
台61線西濱快速公路雲嘉交界路段，今年2月濃霧造成21輛車追撞，釀2死10傷。聯合報追蹤發現，這條全台最長的快速公路竟只有1支濃霧偵測器；交通部事後下令增設16處氣象監測站，公路總局當時提出35億元改善計畫，最近預算更倍增至近80億元，要朝「準高速公路」邁進。
2月這起重大車禍撞出西濱設備陽春的不堪，經交通部下令改善後，公路總局洽中央氣象局協助加設濃霧偵測器，強化天候預警，已完成雲林（四湖路段）及嘉義（東石路段）氣象站，預計明年3月前，全線完成16處氣象站，之後結合可變標誌及幸福公路App等管道，發布雨勢、濃霧、強風等異常天氣事件的路況警示。
最近交通部加碼逾倍預算執行西濱優化計畫，公路總局交通組組長薛讚添說，彙整專家及各單位意見後，修正台61線交通安全及服務水準提升計畫，3項子計畫經費約79.9億元，包括增加路側偵測的相關設備，如蒐集各路段車流量、速率的車輛偵測器；即時顯示路況、天候及發布交通管制資訊的可變標誌等，做完之後，西濱將是國道水準。
薛讚添指出，西濱相關優化工程民國115年前要全部完成，這條快速公路屆時就等於升級南北向的高速公路，但仍不收費。
