記者魏莨伊／土城報導
捷運三鶯線頂埔站至媽祖田站採高架方式施工，5年來引發居民反彈，昨立法院交通委員會在大頂埔地區辦說明會，逾百位居民參加，頂埔里長林忠謀表達「反高架捷運」的心聲，場面一度火爆；新北市交通局表示會再次評估地下化可行性，承諾「未向鄉親說明前不會動工」。
捷運三鶯線全長14.3公里，規劃12座高架車站和機廠，總經費505.3億元；起站自頂埔站，採高架化方式，沿中央路四段延伸至榮胞中心設置媽祖田站，沿途道路因應交通需求，由現行18公尺寬，拓寬至30公尺，恐造成兩側住宅拆遷，近5年來居民強烈抗議，但交通局表示，18公尺路寬仍可施作高架結構，保留道路兩側約4到5公尺寬，不用拆除民宅。
立法院交通委員會在立委盧嘉辰邀請下，透過說明會與居民溝通，不過，里長林忠謀說，住戶距離捷運高架僅4到5公尺，近到「摺一架紙飛機，就射到捷運了」，除擔心噪音問題，捷運乘客可直視民宅，嚴重影響生活品質，居民生意也不用做了。
中央路無聯外道路，常有大卡車、公車會車，十分擁擠，林建議改由原路線南側的六號計畫道路繞行，花費較少也可發展另一塊新生地，促進地方繁榮，也提出三鶯線地下化的訴求，並要求儘早開通六號道路，緩解中央路四段的交通壅塞問題。
新北市交通局副局長鍾鳴時強調，工程還沒有發包，也承諾沒向鄉親報告前不會先施工。他指出，目前噪音問題擬用隔音牆、吸音板解決；市府過去曾評估過地下化可行性，但仍有拆屋和土地問題，才決定走高架，既然民眾有意見，會再次研究地下化的可行性，最快在明年農曆年前將結果向民眾說明。
