工商時報記者劉朱松／台中報導
台中市立體停車場興建營運移轉（BOT）及公園停車場營運移轉（OT）案商機浮現！台中市交通局7日宣布「北屯區廣兼停23土地」（仁和公園）立體停車場BOT投資案，採公開招商，結果由「快樂希望團盟」獲選為最優申請人，預計投資10.5億元，將打造開發地下3層、地上13層的停車場及商場複合式多目標建築。
無獨有偶，台中北區「中賓停車場BOT案」，預計3月底也會進行第二次上網公告招商；緊接著，市府2021年下半年還有南屯區大新立體停車場BOT，及市政公園停車場OT案等招商，都將啟動，可望帶動停車場BOT或OT案的投資熱。
台中市北屯區「廣兼停23土地」立體停車場BOT案的建築設計示意圖，且廣場上遊樂設施也是示意圖。圖／台中市交通局提供
台中市交通局透露，台中市崇德路三段及山西路三段的交叉口，因周邊發展快速、商業興盛，停車需求增加，該局2020年9月啟動上述停車場BOT投資計畫，採取公開招商，鼓勵民間投資興建立體停車場營運，結果由「快樂希望團盟」獲選最優申請人，打造立體停車場、商場及共融式廣場立體化園區，預估可提供422席汽車，及560席的機車停車位。
「快樂希望團盟」是以合作聯盟方式申請此案，並以「超大投資公司」為代表，集合快樂人力公司等5家公司，預計投資10.5億元，以「智慧、共融、友善」為營運理念，準備開發地下3層、地上13層的停車場及商場複合式多目標建築。
「廣兼停23立體停車場BOT案」，土地總面積6,333.76平方公尺，規劃容積率960％，建蔽率80％，規劃停車場使用面積占六成以上；另外，地面層也將保留廣場空間，以共融式公園為規劃原則，並設置活動中心，及休閒運動設施等公益性空間，提供大眾使用。
台中市交通局長葉昭甫說，市府推動「廣兼停23案」招商獲得各界注目，因而吸引多家申請人投資，且所提的構想都十分創新，因競爭激烈，經過府內、外專家學者，組成委員會進行甄審，最終選出最優申請人，後續將依促參法相關規定，進行議約及簽約作業。
葉昭甫表示，交通局將以公共建設效益優先，並與民間投資利益共享為原則，持續推動立體停車場BOT、OT等促參案，期望透過民間資金投入公共建設，藉以提升BOT、OT案的興建及經營效率。
