好房網News記者蔡孟穎／整理報導
台中最貴地價在哪裡？現在你可能會聯想到七期的豪宅聚落，但在30年前，台中中區可是以每坪300萬元稱霸地王，但隨著商圈轉移，昔日風光不再，地價一路落到30多萬，空屋率也飆升到40%，而前地王拚翻身，竟靠的是近期人氣不佳的「軌道」推了一把。
鐵路高架化改善交通問題，也帶來更多觀光人口。圖為通車典禮（好房網News記者蔡佩蓉攝影）
不都更，怎麼救中區？市長林佳龍的中區再生計畫「3支箭」是重點，近2年也成功活化60間店面，降地2成空屋率，連鎖咖啡店、商旅都在區內陸續開張。而讓業者願意進駐中區，其中一支箭「軌道」，一甩近期在前瞻建設上的臭名，立了功。
台中市長林佳龍表示，配合鐵路高架化，推動大車站計畫，解決了交通問題，確實有提升觀光人口和投資額，區域住房率幾乎都在8成以上。
只是地方活絡了，不免讓當地人擔心，房價是不是又要跟著軌道經濟飆漲，有巢氏房屋根據實價登錄資料觀察，台中5座高架化車站啟用後，其中台中站反而較啟用前，周邊房價每坪還打了9折，從15.9萬，下跌到14.3萬。
有巢氏房屋莊志成執行副總分析，鐵路高架化確實能促進當地交通便捷，和生活機能發展，帶來的人潮和商機，能活絡房市買氣，但多數屋主因此看好未來發展，通車前就堅守價格，通車後碰上房市修正期，通車議題效益減緩，交易量少了，促使屋主增加讓利意願。
