記者高宛瑜、黃驛淵、邱瓊玉／台北報導
北市府計畫將北市所有停車格改為收費停車格，引發討論，交通局首波鎖定文山區實施。市長柯文哲昨在市政會議後記者會說，使用者付費是一個基本概念和原則，未來會擴大推動。
大台北地區的停車位可說是一位難求。（好房網News記者蘇彥菱／攝影）
對此，議員不分藍綠都認為「使用者付費」的觀念是正確的，不過也應考量到全市停車格的使用率高低，全面檢討市區紅黃線的畫設，若貿然實施，恐會造成更大的交通衝擊。路邊停車格收費，起因於去年前市長郝龍斌和文山區里長座談，興福里長許銘良率先提出。
他昨表示，當時在會中提出有民眾霸占免費停車格，「對其他居民不公平」，且有些路段有收費，里民也不滿，他因此提出「要收費就全面收，否則就都不要收」的建議。市府停管處因此研議全面收費，交通局長鍾慧諭上任後也支持。
她指出，道路本身就是公共財，不是私人停車場：基於公平、使用者付費等基本原則，未來市所有停車格會依停車格使用率的高低調整費率，預計3、4月開始從先提議的文山實施，並在未來1、2年推展完成。
停管處科長張仲杰說，目前全市有2萬4千個免費汽車停車格，文山區有3000個，有些賣車業者會將車輛長期停放停車格內。收費後的費率會與周邊停車格收費一致，實施前將有宣導期。另南港、北投區等也有許多免費停車格，將來擬一併實施收費。
許銘良說，提出全面收費建議後，他也被部分里民指責，但他認為，不能「會吵的人，就不跟他收費，乖乖接受的，就收費」，全面性收費讓大家輪流停車，對大多數人來說是公平的，「對的事情要繼續推動」。
文山區居民張先生說，路邊停車格全面收費很好，不然有些人仗著免費停車，「把公家停車格當私家車位」。他贊成收費，但不能收太貴。
