聯合報 記者董俞佳／台北報導
誰會為省50元 請一天假？
交通部昨宣布國道五號於中秋假期前後一天日間部分時段免收費，早在交通部長吳宏謀剛上任拋出此構想時，不少學者就言明反對。學者昨表示，沒有搭配加價等差別費率的配套，不只無法解決問題，還可能造成平日塞車的狀況；也有學者質疑，民眾真的會為了省五十元通行費，就刻意去請一天假嗎？
交通部宣布國道五號於中秋假期前後一天，日間部分時段免收費。（圖／聯合報系資料照片）
逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰則表示，對這項措施「反對、不贊成」，他說，國五民眾感受不深，效果也有限，無法解決問題之外，還會有負面影響，可能導致更多車輛湧上國五。他說，中秋節前後原本就有正常上下班的交通量，免費措施一提出，可能衍生多出來的交通量，導致塞車。
李克聰更擔心，此方案一出，民眾可能會持續盼望免費政策，將導致有效正確的方式無法實施。他說，如果交通部推出的這個差別費率要有效，一定要減價搭配加價措施，才是真正的差別費率，民眾才會有感。
淡江大學運管系副教授羅孝賢表示，交通部這幾年一直在蒐集建構大數據資料，這或許是一個嘗試的過程，只是他想問：民眾真的會為了省下那五十元，而在連假前一天或後一天請一天假嗎？而到底請假是擔心塞車還是只是為了省錢，交通部有辦法釐清嗎？
羅孝賢也表示，交通部嘗試新方法，也要觀測旅次目的，到底使用者是返鄉還是旅遊，如果這些原因沒掌握清楚，貿然提出免收費措施，沒有效益。
