聯合報 記者陳秋雲╱即時報導
台中捷運公司招募95名新進人員，採百分百面試招考新進人員。國民黨台中市議會黨團今天開記者會，質疑完全沒有筆試，且平均每人面試3分鐘能看出什麼？讓人質疑其中隱藏「內定」弊端，黨團質疑怎麼留得住人才？市府回應延攬已具專業的人才，先審學經歷再面試。
台中捷運公司辦理人員招募引發爭議，國民黨台中市議會黨團書記長李中說，有考生投訴，用心準備專業科目後，才發現今年中捷人員招募方式竟然和去年大不相同，取消筆試，全部改採面試，讓人不得不質疑其中大有問題。
台中市議會國民黨團轟台中市捷運公司進用員工百分百採面試，內有文章。交通局回應專業延攬，沒內定。記者陳秋雲／攝影
交通局長王義川表示，專業延攬招募中高階人員，條件須具備軌道專業經驗，包括北高及高鐵等專業人才都歡迎，與一般基層人員不同，因此決定這次甄選不採筆試，先審查學經歷再面試，過程公開透明。
市議員陳本添表示，自己的女兒清大電機研究所畢業，受限必須以3-5年的同業工作經驗，連報考的資格都沒有，市府明顯扼殺年輕人就業機會。
台中市政府交通局和中捷公司對外宣稱的「專業延攬」，黨團執行長顏莉敏表示，這種只有面試的招考，外界一定會質疑有走後門的空間，這種情況何來公平、公開、公正可言？
黨團執行長顏莉敏進一步質疑，去年中捷人員招募要先筆試再口試，平均月薪只有3萬3千多，今年只要口試平均月薪卻拉高到5萬多，以300人報名換算，每個人平均只有口試3分多鐘，到底要怎麼考。
王義川強調，為台中市民打造安全的捷運系統，是市府及台中捷運公司責無旁貸的責任，用人絕對是以「個人技術能力」為考量，招募作業及過程定會秉持公開透明原則，絕無內定情形。
議員黃馨慧說，中捷丟下原BRT的有經驗員工，進用新進人員，讓人想不通！
