聯合報記者吳淑玲／台南報導
台南公共自行車T-Bike目前都集中市區，許多行政區及景點都希望增設，交通局表示，目前全市77個出租站、2104輛車，每年營運經費5千萬元，但收入才7百多萬，將盤點使用情況，將使用率不高的站點移到有需要的地方。
T-Bike提供市民短距離通勤接駁、運動健身，並兼具歷史觀光巷弄騎遊的功能，新化、玉井老街、六甲區落羽松園區等熱門景點都希望設置，但都未納入。
台南市公共自行車系統租賃站目前多集中在市區，許多行政區及風景區爭取設置。圖／台南市交通局提供
以六甲落羽松園區為例，今年遊客預估可突破30萬人次，較去年成長1倍，當地鳳林派出所免費出借10輛腳踏車，早已供不應求，六甲區公所疾呼建置公共自行車出借系統，也可串連其他景點。
交通局表示，T-Bike是市府自籌經費辦理，台南財力有限，以往有企業捐出租站及腳踏車，但因考量營運成本，現階段沒有再擴點計畫，是以現有的出租站調整，像仁德區台糖嘉年華站因使用率不高就撤掉，移到其他地點。
交通局指出，T-Bike設置以來，平均周轉率約2點多，代表一輛車一天約2人使用，並不是太高，提高使用率設置地點很重要，也還要有其他大眾運輸的配合，目前市區使用率較高，也陸續擴展到永康、善化、歸仁等，去年在新營區設立4處T-Bike，使用率則還在觀察中。
交通局說，目前評估設置的條件主要是配合市府重大建設，像在永康大橋附近新啟用的台南市立圖書館總圖，以及台鐵台南、永康及新營車站等，還有熱門景點如奇美博物館，或市中心及大學附近等。
