記者潘欣中／屏東報導
墾丁地區電動自行車頻傳交通事故，讓民眾看了心驚肉跳；轄區恆春警分局日前發函店家勸說自律，除將嚴格取締雙載等違規行為，籲請店家以租用者安全為首要考量。
南台灣度假勝地墾丁因恆春半島大眾運輸系統班次少，景點多且分散，機車出租業本就興盛；近3年因大陸自由行和港澳遊客愈來愈多，免駕照和免戴安全帽的電動自行車（慣稱電動機車）出租市場，蓬勃發展，因無車籍管理，官方沒有統計，但業者估算逾3000輛。
恆春警方說，現行交通法規規定，時速25公里以下、仿機車車型的電動自行車，法令上被歸類為和腳踏車相同的「慢車」，只要經檢驗合格，不用掛牌、沒有強制保險、免戴安全帽，不用駕照就能上路，出租騎用沒有問題，然而，每年逾百件的交通事故，這還不包括未報案的，顯示一定出了某些問題。
「業者要負最大的責任，賺錢也要拿出良心！」警方說，法令規定時速25公里以下，業者多會偷調高到30公里以上，初學者不習慣加油使力方法，常會緊張致「暴衝」，業者卻說：「很容易，一學就會的！」，在路邊簡單試騎就交車，如果業者先做行前教育，要求騎乘者載安全帽、不雙載，事故率可大幅降低。
交通部擬在年底前修法規範電動自行車，包括強制戴安全帽、車子需登記和掛牌，但在修法前有段空窗期，恆春分局前天發函各店家，強調將對雙載等規違行為展開取締，要租用者載安全帽、行前教育、投保意外險等；至於未經檢驗的改裝電動自行車，由監理單位取締。
有出租車業者不諱言，如果警方嚴格取締速時速逾25公里的電動自行車，客人可能流失大半。
