好房網News記者李彥穎／台北報導
台鐵局與日勝生集團，2月6日進行「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業案」簽約儀式，讓高雄火車站周邊都市更新，又有新進展。高雄市都發局長林裕益表示，後續的都更審查，市府將會全力協助，希望能夠加速高雄市的景觀改造。
林裕益表示，此開發案屬「公辦都更」，全區採「權利變換」實施方式，基地位於高雄市三民區，佔地約8393坪，其中包含17.4%的道路用地土地使用分區則為「第二種特定商業專用區」，建蔽率50%，容積率300%，現在正式簽約之後，日勝生、高雄市府和台鐵就變成夥伴關係，是帶動周邊發展的一大契機。
台鐵局與日勝生集團，2月6日進行「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業案」簽約儀式，高雄市都發局長林裕益(左)和日勝生集團執行長林榮顯(右)互動熱絡。好房網News記者李彥穎攝
林裕益指出，高雄市區過去因縱貫鐵路經過，造成都市發展屏障，鐵路噪音及交通阻隔，影響沿線住宅商家的生活品質。因應鐵路地下化之後，沿線兩側老舊建築物，就是都更重點。目前已經針對台鐵左營站到鳳山站之間，沿線13.7公里兩側各約300公尺廊帶，總計812公頃的街廓，完成調查規劃，並已盤點評估較有都更潛力的老舊社區，計有11處，列為優先輔導都更的對象。
林裕益強調，高雄市區有許多「國公營土地」，仍為閒置或低度利用，以高雄多功能經貿園區為例，全區590公頃，目前的待開發土地就有236公頃，比例高達68%，其中大多為「國公營事業土地」，是影響該區都市更新的關鍵，因此呼籲各國公營事業單位加速土地開發。
林裕益表示，「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業案」在簽約之後，高雄市府將協助實施者日勝生集團規劃產品定位、建築景觀設計，以及「權利變換分回價值」；另外由於該案基地緊鄰高雄車站，開發規劃設計，涉及整體交通動線的配合，這部分交通局、工務局也會全力協助。在建築獎勵的部分，市府也會協助業者研議修訂，加速完成審議。
