記者游明煌／基隆報導
基隆市仁愛區因有廟口夜市、基隆火車站及國道客運站等，民眾多把代步機車就近停放，周遭道路、巷弄騎樓、人行道都塞滿機車，宛如一個超大停車場。警方開單開到手軟改善也很有限，交通隊建議比照台北市建國南北路高架橋，把東岸高架橋下規畫為2層式多出1倍停車格，道安會報將再研議。
基隆火車站周遭道路每天不管是騎樓、人行道都停滿機車，讓仁愛區有如一個超大停車場。（記者游明煌／攝影）
交通隊長呂自喜昨天在市港道安會報指出，自從1999專線成立、警局網站設置違停檢舉專區後，民眾主動舉發違停檢舉案件增加，每月約1千多件，警方都嚴加開單。
呂自喜說，加上警方主動告發的案件，執法很嚴格，但改善還是有限，民眾抱怨找不到停車格，他認為警方及市府有必要多闢停車空間，解決停車問題，讓民眾心服口服，並改善整體環境。
他說，民眾把機車一停就去逛街或轉乘客運、火車去台北上班，下班後再騎機車回家，「只要有空地的地方就有機車，很多巷子都停滿根本無法走」，合法的機車格嚴重不足。
呂自喜提出兩點建議，一是在騎樓增設機車停車格，因孝三路、忠二路、忠三路段騎樓已整平，騎樓寬約3.5公尺，機車長1.6到1.8公尺，剩餘空間足夠行人通行。
二是比照台北市建國南北路高架橋下的停車方式，把東岸高架橋下機車停車場，規畫為2層式停車場，現有停車格450個，至少可再增加450個。
顧問楊石城說，因為東岸高架橋下沒有收費，有人長期占用，垃圾到處丟，建議酌收費用才不會雜亂無章。
顧問顏進儒表示，騎樓好不容易整平，又把機車「弄上去」，應再多考慮，開放騎樓停車是「政策性」的問題，要再多方考量。停車場的規畫應有整體性，不能「頭痛醫頭，腳痛醫腳」。
市長張通榮裁示，仁愛區停車是個大問題，民眾要守法沒錯，但不能找不到地方停，會請交旅處多找一些停車空間進行整體規畫，交通隊所提建議近日會勘研議。
