記者黃力勉／台東報導
台鐵花東鐵路電氣化確定6月28日辦理通車典禮，7月16日進行大改點，台鐵29日公布大改點前的普悠瑪加班列車，眾所矚目台北台東行車時間確定能在3.5小時到達，不過也有台東民眾對於加班車未停靠池上、關山等站表達不滿。
花東鐵路電氣化6月底完工後，普悠瑪將立即投入加班車營運。（記者黃力勉／攝影）
住在關山鎮周姓民眾表示，改點前普悠瑪列車，在周六額外加班車採多站停靠，不過居然在花蓮停靠多達7站，台東卻跳過池上及關山站，僅停鹿野及台東2站，對關山池上民眾很不公平。
立委劉櫂豪表示，目前加班車是大改點前試營運列車，一般列車仍照常行駛，對於台東民眾意見今天會據實向台鐵反應，希望大改點列車停靠能以台東民眾需求為最大考量。
台鐵運務處營業科長彭坤炎說，列車停靠站有列車行點考量，雖然採多站停靠仍有部分車站需取捨，但週六額外加班車僅有一趟往返，班次不多，大改點會有更通盤考量。
台鐵昨天公佈普悠瑪加班列車除北東行駛直達車，行車時間縮短至3.5小時，另還有半直達列車，在宜蘭、花蓮及台東多增5個停靠站，行車時間也控制在4小時左右，電氣化確實拉近北東之間距離。
