記者劉宥廷／高雄報導
銜接國道10號至六龜區新威大橋的快速公路，以里港砂石專用道為主軸B路線獲地方較大共識，公路總局西部濱海公路南區工程處29日2度在美濃召開公聽會，南區工程處指出，若可行性審查通過，環評順利，最快2023年完工。
屏東縣議員宋麗華呼籲相關單位要用心，勿讓地方企盼多年案子石沉大海。（記者劉宥廷／攝影）
這項延伸國10至新威大橋快速公路可行性評估，經去年初期報告審查已進入路廊選定程序，昨再度於美濃區公所舉辦說明暨公聽會；原規劃A、B兩條廊道，多數人普遍支持B路線，但美濃區居民仍憂心邊緣化，希望將醫療救護、救災納入評估並縮短建設期程。
「不論A、B路線方案效益成本比皆未達標準，引發地方民代不滿」屏東縣議員宋麗華說，國10延伸至六龜新威大橋，有助里港、高樹鄉親縮短就醫時程提升醫療品質；呼籲相關單位勿讓地方企盼多年案子因「效益不高，中央不過」石沉大海。
南區工程處指出，路線A為國10末端沿美濃平原廊帶經月眉山麓進六龜，途經多個聚落且特定農業區長，總經費約170億元；路線B是借道興建中的國10砂石運輸專用道，多行經低密度使用土地，建造困難點較少，經費便宜50億元。若可行性審查通過，環評順利，最快2023年完工。
