記者黃力勉／台東報導
花東鐵路電氣化進入最後階段，16日台鐵首度進行PP推拉式自強號測試，最高時速飆到每小時130公里，創下花東鐵路行駛最高速紀錄。測試過程還發生有位農民跨越池上段軌道，列車緊急減速並大聲鳴笛驚險插曲。
PP推拉式自強號時速達到130公里創下花東鐵路行駛最快紀錄。（記者黃力勉攝）
范姓司機員強調，花東農民對聲音較小、速度較快的電氣化列車還未習慣，前天與昨天測試均有民眾跨越鐵路緊急減速案例，呼籲民眾千萬不要擅自跨越鐵道。
台鐵繼前2天測試EMU400型電聯車，昨天首度以PP（Push-Pull）推拉式自強號進行測試，速度也拉高至130公里；電氣化自強號列車首度駛進台東火車站，許多台鐵員工爭相拍照紀錄歷史性一刻。台鐵預計明天測試以台東卑南族南王部落為名稱的普悠瑪號，台東民眾也因而特別有感，充滿著期待。
另外，台東火車站改建工程因為包商跳票導致下游包商揚言要抵制鐵改局工程，讓鐵路電氣化6月通車支票跳票，昨天負責測試花蓮運務段主任曾鐘榮強調，6月通車絕對不會跳票，花東電氣化共166公里已完成系統整合測試及各路段送電試行，經過3天測試發現零星小問題可立即著手改善。
台東火車站長賴東震指出，花東鐵路電氣化後，明天開始將全天送電，高壓電達2萬5000伏特，呼籲民眾不要擅自跨越鐵道，手持釣竿、木棒過平交道時，務必要平持，另外貨車高度過高，也禁止跨越平交道，避免釀生意外。
