經濟日報記者陳美玲／台北報導
新北市交通建設持續開拓，除了去年通車的淡海輕軌藍海線第一期外，預計2022、2023年還有安坑輕軌及三鶯線將通車。據實價登錄網資料顯示，台北海洋大學站、新和國小站及三峽站周邊房市成為三大新捷運線的交易熱區。
據實價登錄資料，淡海輕軌藍海線、安坑輕軌、捷運三鶯線各站周邊半徑600公尺範圍內的住宅物件中，淡海輕軌藍海線交易量最多的站是台北海洋大學站。
新北安坑地區因環狀線與輕軌安坑線交會，聯外交通將更便捷，讓周邊房市加溫。新北市城鄉局／提供
永慶房屋業管部協理謝志傑表示，台北海洋大學站位在淡海新市鎮內，周邊有許多建案開發，其中較特別的是，台北海洋大學站離海較近，部分建案強調擁有海景，適合喜愛觀賞風景的民眾。不過，由於周邊生活機能尚未成熟，周邊平均每坪成交價僅18.5萬元，相當親民的價格。
交易量排名二、三名都是藍海線二期的站點V21、V22站。謝志傑分析，這兩個站都離淡水老街十分接近，屬於淡水的舊市區，再加上周邊有淡江大學，因此生活機能較為成熟，房價相對有撐，每坪成交均價約21.9萬元及19.5萬元。
新店安坑地區在2022年將有安坑輕軌線通車。謝志傑指出，安坑地區位在新店區的山區，以環境清幽、空氣清新聞名，除了一般的大樓華廈產品，還有藏在山中的豪宅。不過，尖峰時段的交通卻也是讓一般人望之卻步的原因，等到安坑輕軌通車後，應會對當地交通有所改善。去年安坑輕軌沿線交易量最高的是新和國小站，交易件數74件。
謝志傑表示，新和國小站雖說是位於安坑地區，但其實與南勢角站及景平站距離僅有五分鐘的車程，各項生活機能都不會與上述兩站相距太多，住宅單價35.2萬元相當親民，適合預算有限的小資族購屋。
另一方面，三條軌道建設中最昂貴的站便是安坑輕軌的末端站「十四張站」，謝志傑指出，十四張站是安坑輕軌與環狀線的交會站，且南邊便是著名的央北重劃區，因此雖然目前周邊交易量不大，但每坪成交價仍有51萬元，待未來重劃區發展成熟，且安坑輕軌通車後，生活機能更完善，未來房市發展可期。
預計2023年通車的三鶯線為串聯土城、三峽及鶯歌三個行政區的捷運線。土城端於頂埔站連接板南線，鶯歌端則有連接桃園綠線八德段的計畫，縮短桃園、新北及台北之間的通勤時間，成為大北桃都會生活圈。
謝志傑表示，三鶯線交易量最多的站為三峽站，交易件數161件，堪稱三條即將通車路線中的買氣最強站點。由於三峽站位於三峽舊市區，生活機能相當豐富，距離國道3號交流道車程不到五分鐘，對於有車族來說往來台北十分方便，再加上2字頭的房價，使其成為首購族的熱門購屋區域。
謝志傑指出，軌道建設提升了地區交通的可及性，有助於區域的發展，因此也是房市發展中相當重要的一環。而近年來雙北市致力於軌道建設的開發，讓大台北地區的交通網絡更加完善外，也將使區域房市有所支撐，若民眾要選擇保值又兼具發展性的房地產，可以沿著軌道來尋找適合的物件。
