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淡水人哭了!淡江大橋8度招標終於有人投標

#交通 #淡水 #淡江大橋 #招標 #投標

聯合報 記者祁容玉╱即時報導

連結淡水及八里的淡江大橋第三標主橋段工程,因預算、工期不足等問題,導致施工風險高,去年起7度招標都無廠商投標,經過延長工期、追加預算至125億元後,公路總局再祭出800萬元的獎勵金,今天8度招標,終於有廠商投標,淡水地區網友紛紛在臉書留言表示「終於有人投標」、「要哭了」、「感動流淚」。

淡江大橋共分為3標、第一標台北港港區臨港大道段已在去年11月完工,第二標八里端引橋匝道及淡水端明隧道段正在施工,預計2020年完工。

淡江大橋第三標主橋段工程經歷7度流標,公路總局延長工期、追加預算、再祭出800萬元獎勵金後,今天8度招標,終於有廠商投標。圖/交通部公路總局提供淡江大橋第三標主橋段工程經歷7度流標,公路總局延長工期、追加預算、再祭出800萬元獎勵金後,今天8度招標,終於有廠商投標。圖/交通部公路總局提供

而命運坎坷的第三標主橋段,是由全球首位獲得普立茲克獎的女建築師札哈‧哈蒂(Zaha Hadid)設計,完工後將是全球跨徑最長450公尺的單塔不對稱斜張橋,但因施工難度高、風險大,讓廠商卻步,導致歷次招標都乏人問津。

去年底公路總局將工程預算從94億追加到125億元,工期從60個月延長到68個月,第7度招標仍宣告流標,公路總局今天再對投標廠商祭出800萬元獎勵金,其它經過評選合格的第2至第5名參與投標廠商,各可獲200萬獎勵金,今天上午9點半投標截止前,終於有廠商投標。

據了解,今天僅工信工程一家廠商投標,臉書「細說淡水」上也出現工信工程搬運數箱備標資料的照片,對投標充滿信心,但公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長吳昭煌表示,下午1點起才會進行投標廠商資格審查,尚無法透露有幾家廠商投標。下午審查完成後,會一併對外說明。

公路總局表示,淡江大橋主橋段工程,今天下午進行資格審查,技術評選將於4月完成,若4月確定得標廠商後順利簽約,最快今年6月可開工,預計可在2024年完工。

淡江大橋第三標主橋段工程經歷7度流標,公路總局延長工期、追加預算、再祭出800萬元獎勵金後,今天8度招標,終於有廠商投標,淡水網友留言「要哭了」。圖/翻攝自臉書「支持淡江大橋聯盟」淡江大橋第三標主橋段工程經歷7度流標,公路總局延長工期、追加預算、再祭出800萬元獎勵金後,今天8度招標,終於有廠商投標,淡水網友留言「要哭了」。圖/翻攝自臉書「支持淡江大橋聯盟」

 



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