聯合報記者陳夢茹／桃園報導
桃園市八德區交通建設大爆發，綠線捷運動工使得交通進入黑暗期，市民抱怨連連，為解決塞車狀況，市府在八德區同時推進不少交通改善工程，包括增設大豐交流道、延平路到和平路新闢工程等。
八德區介壽路上因捷運綠線施工，迫使限縮道路、將許多路邊停車格塗銷，且不少工區路口掛上禁止左轉的標誌，伍姓市民直呼，「回家路程多一倍時間」，因工期長，交通惡夢短期內難緩解。
桃園市八德區介壽路因捷運綠線動工，迫使限縮道路、將許多路邊停車格塗銷等，市民飽受塞車之苦。記者陳夢茹／攝影
八德人口逐漸上升，大湳交流道車流多易塞車，和平路右轉福德一路往高速公路方向，尖峰時段必壅塞，排隊等紅燈的車輛能排到下個路口，停等車隊長度約130公尺，民眾表示每次上班都遲到、下班晚回家，抱怨連連。
交通局改善方案是削除部分人行道改為路面，增加路幅寬度，並將右轉車道增為2個，紓解龐大車流量，車隊停等長度大幅縮短約50公尺，改善成效約40%。
延平路到和平路新闢工程前2期已完成並通車，黃姓市民表示，過去從八德到桃園都走介壽路，但介壽路現在塞爆了，完全不想走，看到延平路到和平路部分已通車就開車試試看，現在Google地圖上還沒有這條路，車潮不多走起來很順。
新工處總工程司許維庭說，延平路到和平路新闢工程第3期還在規畫中，用地取得還需1年多，現在能確定的是配合與捷運共線，規畫將整條路線的寬度改為30公尺。
紓緩八德及大溪民眾的塞車之苦，中央和市府投入54.35億元，要在國道3號增設大鶯豐德交流道，現由交通部高速公路局進行環差、都市計畫變更、設計、用地取得及施工，預計2026年初完工。
