記者張世杰／台北報導
柯文哲力推「參與式預算」，要讓民眾參與市政，士林區提出的「三腳渡自行車道跨岸吊橋」興建案，月底進入i-Voting投票；未料類似想法早被北市交通局、水利處打槍，如今民眾卻透過不同管道提案，進入i-Voting投票，對此市府打算等投票後再研議。
士林居民提出「三腳渡自行車道跨岸吊橋」，打造台北市北區第一座跨距吊橋，促進觀光發展（記者張世杰／攝影）
士林區「三腳渡」是台北市最後一座碼頭，繁榮時期的停靠船隻高達兩百多艘，隨著「基隆河截彎取直」 工程後，功能逐漸消失，目前停靠許多手工龍舟，具有歷史特色。
柯市府推動參與式預算，就是實踐「開放政府、全民參與」，根據「三腳渡自行車道跨岸吊橋」提案內容，吊橋全長300公尺、寬6公尺，從基隆河三腳渡碼頭跨至大龍峒，除了加強兩岸通行的便利性外，民眾可以悠遊在吊橋上騎自行車，享受低碳自由自在的生活，提案人自估預算約3億元。
該提案經過「第一階段（提案討論）」、「第二階段（提案審議）」，從25個提案中脫穎而出，且經北市府公民參與委員主持的會議下，認定全案具備高度的公共性、適法性，目前已在公開展閱階段，6月30日進入i-Voting。
不過，當地里長早在去年就已經提出相關想法，遭交通局、水利處勸退。交通局指出，蓋一座自行車吊橋花費不少，卻不一定能發展觀光，不符合經濟效益。
對於曾評估不可行、如今卻i-Voting投票的提案，未來是否會如實執行？交通局表示，會等投票結果出爐後，全案確定送進市府，再由相關機關進行討論，會持續與民眾溝通。
士林區明勝里長張永棟說，許多里長都期盼能完成自行車吊橋，如果這次進入投票到最後又被市府退回，會很可惜。
