記者王昭月／高雄報導
交通部昨天在高雄旗山國中召開第二場次國道計程收費公聽會，民怨沸騰；民眾抗議交通部民調不實，問卷沒有「不收費」選項，形同陷阱，更批評政府規畫十號國道收費，根本是糟塌高雄人，拿偏鄉民眾開刀。
十號國道是旗山、美濃等九行政區主要聯外路網，交通部卻規畫今年起要計程收費，民眾對此火冒三丈，昨天不分藍綠，動員參加交通部在旗山國中召開的公聽會，場外抗議旗海環繞，場內看板、布條充斥，民怨沸騰到極點。
抗議民眾把農作物都扛到會場，告訴交通部官員，十號國道一旦收費，旗美地區農戶農作運輸成本一年至少增加上萬元，如今生活不好過，政府還拿偏鄉民眾「開刀」！他們要求交通部把十號國道改為高雄支線快速道，不能收費。
高速公路局總工程司吳木通強調，交通部雖規畫三項方案，但都還沒定案，這場公聽會主要在彙集民意，他會忠實呈報。不過在場高雄市議員林富寶、燕巢區角宿里長莊仁坤，反批交通部有七成民眾贊同收費的民調「造假」，「活的人絕不可能贊同收費，贊同的恐怕是覆鼎金公墓裡那些幽魂吧」。
「三種收費方案外，難道沒有第四種『不收費』選項嗎？」立委邱議瑩氣憤地說，鄉親的要求很簡單，就是不收費。台下民眾馬上呼應，「否則就癱瘓啦」。
昨天也到場聲援的前立委鍾紹和，也表態反對十號國道收費，他表示，政府重大決策能搞到藍綠兩黨都不挺，也實在很行，他承諾，國道十號一旦收費，他就陪大家一起癱喚國道。
立委李昆澤指出，高雄旗山、美濃區與偏鄉的民眾通勤、災區重建或是農產貨運都只能仰賴國道十號作為對外連絡道。國道十號一旦收費，每人每月要多支出1400元，一年多支出超過1萬5000元。
交通部昨天在高雄旗山國中召開第二場次國道計程收費公聽會，民怨沸騰；民眾抗議交通部民調不實，問卷沒有「不收費」選項，形同陷阱，更批評政府規畫十號國道收費，根本是糟塌高雄人，拿偏鄉民眾開刀。
