記者白錫鏗／台中報導
「台中文史復興組合」、「台中綠空鐵道軸線計畫推動小組」，昨在台鐵日式宿舍前舉行「活化前後站，發展東南區」活動，成員要求市府不要興建暫時性的「大智路便道」，若僅方便市府行事，將會直接拆除鄰近的日式宿舍，犧牲民眾用路安全、犧牲一拆不復返的鐵道周邊文化資產。
「台中文史復興組合」、「台中綠空鐵道軸線計畫推動小組」，昨天下午在台鐵日式宿舍前，舉白布條要求市府不要興建暫時性的「大智路便道」。 記者白錫鏗／攝影
「台中文史復興組合」發言人格魯克表示，面對鐵路高架化工程完工後，後站「大智路打通」成為地方重要議題，因目前大智路打通的工程時間延宕，恐無法在今年底鐵路高架化通車時一併完工，而市府目前的規劃，可能會選擇在預定打通道路右側，興建暫時性的「大智路便道」。
「台中文史復興組成」成員質疑市府規劃的「大智路便道」，認為一樣會通車到前站，但通車後是否會成為「既成道路」？而擱置原先的「大智路打通」計劃，使便道成為永久道路？
格魯克又說地圖明顯標示，往右側彎通「大智路便道」，可能會有交通安全疑慮，而大智路打通計劃，已通過行政院內政部的都市計畫審議，市府應按照審議結果執行都市計畫。
格魯克強調，對於大智路打通問題，「大智路便道」可能沒有因此方便民眾，只方便市府行事，規劃「大智路便道」，更會直接拆除鄰近的日式宿舍，將會犧牲民眾的用路安全、犧牲一拆不復返的鐵道周邊文化資產。
