記者徐子晴／台北報導
交通部長陳建宇昨天表示，桃園機場今年旅客量可望突破四千萬人次，現狀根本無法再容納松山機場每年六百萬多人次的流量，加上松機為國內航線重要樞紐，是許多離島居民仰賴的航站，「待桃園機場二○三○年第三航廈、第三跑道完工後，才是適合討論松機是否遷移的時機。」
陳建宇說，松機也是東亞黃金航圈的重要機場，桃機無法取代。
他舉東京羽田機場為例，成田機場啟用後，羽田機場因位在市區，大多以國內航線為主，但客運量卻是日本第一，顯示首都機場不僅有必要，也是國際趨勢。
陳建宇還說，若松機要遷移，周遭相關機廠、航空公司以及國內航廈要遷至桃機的哪裡，都還是問題。
陳建宇強調，松機遷建屬專業問題，須有專業考量，相信各黨參選人會諮詢專家學者意見後才會發表意見，也希望外界及三黨參選人在此議題上，能將交通部專業意見納入參考。
