好房網News記者馮牧群╱綜合報導
停車位價格越來越貴不是沒有原因，市調機構發現，近十年台北市新成屋、預售屋停車位市價大致逐年走升，其中平面車位共上漲44.27％，每個均價277.3萬，機械車位上漲57.83％，平均要價212.6萬，相對不受歡迎的機械車位，漲幅竟大於平面車位，專家認為與相對低總價有關，持續供不應求之下，未來車位價格可能走升。
台北市停車位一位難求，導致車位售價及租金居高不下。（好房網資料中心）
根據台北市交通局資料，台北市登記車輛共有78萬7671輛，但停車位只有64萬7391個，短缺約14萬個，其中又以大安區最為嚴重，9.9萬輛車要搶6.1萬個停車位，缺額超過3萬個，每天有將近3.8萬輛車在外流浪，苦尋不著車位。
住展雜誌企研室經理何世昌指出，近年台北市新成屋、預售屋每年新增的停車位數量下滑，去年新釋出車位更不到9000個，創下統計以來新低，主因是新建案數量減少和停車位容積獎勵落日條款所致，在新增供給吃緊，加上市府帶頭調漲停車費雙重影響下，可能促使停車位價格進一步走揚。
去年預售屋、新成屋市場中，最貴的停車位為信義區豪宅「皇翔御琚」，成交單價高達820萬，單是一個停車位總價已經夠驚人，但豪宅客往往不只買一個車位，以致光是車位成交總價就將近2000萬，足以在北市菁華區買間小宅，或到外縣市買下整棟透天厝。
專家認為，台北市停車位原就供不應求，在停車獎勵容積落日後，未來新增供給量難以擴大，然而近年北市人口數持續上升，車位供應更顯緊迫，最近市府開出第一槍，帶頭調漲停車費，是否會帶動私有車位價格與租金一併跟漲，值得繼續觀察。
