好房網News記者林和謙／新北報導
新北市政府規劃「點、線、面」軌道發展策略，以捷運站為發展核心，推動捷運土地開發計劃，興建與捷運出入口共構大樓，引入人流以捷運站點為活動中心，構成區域活動熱「點」再透過捷運路線串連形成「線」，帶動沿線地區發展；新北市捷運局指出，同時配合在捷運沿線上適宜區域辦理大面積的整體開發，塑造出城市人口結構與活動的「面」，實現大眾運輸導向發展（TOD）城市型態，帶動軌道經濟、區域發展。以將在2023年完工的三鶯線來說，今（2022）年底也將啟動捷運站區聯合開發案招商，仲量聯行將擔任招商總顧問。
因應捷運沿線的增額容積區域獎勵實施，新北市捷運局將捷運沿線土地開發案的容積獎勵再提升，若參與捷運聯開案的地主，基本上除了原容積多1倍容積獎勵、加上1倍捷運獎勵，最高容積獎勵達3倍，等於多出的2倍由地主與市府平分，地主可再獲1倍容積獎勵，吸引力大增。 新北捷運局指出，針對捷運聯開案的核心區域，會儘量拉高容積率，讓整體開發更具效益、並提升當地發展，也帶來人流與商機。
而捷運三鶯線預計2023年完工，未來能緩解八德、鶯歌、三峽及土城的通勤人潮，對於三峽北大、鶯歌…等便利性及區域發展都有幫助。仲量聯行董事總經理趙正義表示，未來捷運三鶯線也將啟動聯合開發案，規劃6個站區共七處基地，整體開發基地面積達5.4萬坪，開發量體約22萬坪，今年底預計就有兩站會啟動招商程序。
捷運三鶯線涵蓋土城、三峽、鶯歌，未來捷運開發案的站點預計包括媽祖田站、龍埔站暨機廠、三峽站、台北大學站、永吉公園站、鶯桃福德站，6站點共7處開發基地，其中龍埔站暨機廠開發量體最大、約達12萬多坪。趙正義表示，捷運三鶯線聯開案總投資金額估計350億元，投資效益可達近700億元，透過TOD方式更促進土地有效利用及發揮大眾運輸的優勢，以及提升民眾住居及辦公、機能便利性，也可帶動區域發展與繁榮。
捷運三鶯線路線全長14.29公里，全線採高架形式，沿線共有12座車站，包括土城2站、三峽5站、鶯歌5站以及機廠，路線起於土城頂埔站，最後在鳳鳴國中轉福德一路設置端點站與尾軌，保留未來延伸至桃園八德地區與桃園綠線銜接轉乘。目前三鶯線捷運工程整體進度順利，已超過五成；新北市府指出，捷運三鶯線完工通車後，預計從三鶯地區到台北市的通勤時間可減少20分鐘，緩解八德、鶯歌、三峽、土城等地區的通勤人潮，並可帶動三鶯地區觀光旅遊，擴大北桃都會生活圈。
新北市地政局地價科科長歐彥熙表示，三鶯線捷運建設持續興建中，帶動區域像是樹林、鶯歌、三峽的房市發展及人口移入，也對於這些區域與三峽北大特區近年的不動產交易居於穩定。
