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最差公路之一 投89線力行產業道 改鋪20公分厚路面

#交通 #地方 #仁愛鄉 #投89線 #力行產業道路 #改善工程
聯合報記者江良誠/南投報導
 
南投縣仁愛鄉投89線力行產業道路翠巒到力行的危險路段改善工程,工程十分艱鉅,南投縣長林明溱多次實勘調整沿線工程進程後,目前進度超前逾20%,並且以20公分厚混凝土內襯鋼線網的鋼性路面,有效改善投89線遇雨即坍的危險路段。
 
力行產業道路是全國路況最差的公路之一,正值秋茶採收,居民擔心道路改善工程影響茶葉採收製作,林明溱決定雙管齊下,以貨櫃牆前加設排水溝改善山水漫流路面,同時加派水泥車提高施工進度、縮短工期。
 
南投縣力行產業道路地質脆弱,縣政府透過活動式預鑄型橋面板,改善路面品質。圖/南投縣政府提供
南投縣力行產業道路地質脆弱,縣政府透過活動式預鑄型橋面板,改善路面品質。圖/南投縣政府提供
 
翠華村長高政光說,縣長林明溱改善投89線路況,現在從翠華到埔里,車程從3個多小時縮減2個半小時,而且平順又安全,讓沿途3村5部落居民受惠,後續的排水、明隧道及活動式橋面版工法,逐步克服投89線脆弱地質,成為居民返家的安全道路。
 
林明溱在投89線指標49公里處,實勘貨櫃擋土牆及活動式預鑄型橋面板,貨櫃擋土牆能有效支撐向源侵蝕嚴重的大崩塌災害再擴大。
 
林明溱還會勘了指標46公里的大崩塌路段復建,縣府已籌措1.39億元經費,施設長172公尺的明隧道,光是120公分直徑的基樁就要88支,還有86組預力地錨,以確保上下邊坡基礎穩固,9月開工後,預計2022年5月完工通車。
 
指標25K到15K是力行到翠巒部落必經要道,過去每逢颱風豪雨就柔腸寸斷,這次花費4800多萬元,全都鋪設厚達20公分混凝土路面,還內置接鋼線網總長達近5公里,被稱做「琴鍵鋪面」的預鑄型鋪板改善。
聯合報 記者江良誠/南投報導

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