中國時報記者石秀華／高雄報導
高雄輕軌大南環路線凱旋路段，今年上半年連續發生6件汽機車擦撞輕軌意外，交通局為防輕軌遭撞，砸百萬增設「號誌連動可變標誌」，提醒用路人依綠燈指示慢行、輕軌來了禁右轉，4月起在凱旋路段新增6處標誌，6月鼓山路段再加裝5處，盼用路人「麥擱撞了！」
高雄65歲婦人今年3月25日下午4時許，騎車搭載丈夫，行經凱旋路由南往北方向欲右轉四維二路時，疑不熟悉輕軌路段的燈號，見綠燈亮起後，直接右轉撞上輕軌，所幸僅老翁嘴角輕傷。
高雄輕軌大南環段上路，市府視為重大交通建設，但上半年凱旋路段發生6件汽機車擦撞輕軌意外，高市交通局為此砸百萬增設號誌，提醒用路人小心；圖為輕軌運行照片。圖／記者袁庭堯攝影
4月7日晚間9時許，一輛白色自小客行經凱旋三路和二聖路口時，車頭和輕軌車身擦撞，現場民眾目擊拍照之後PO上網路，狠酸車主「車頭這麼大一台也可以這樣給它貓下去，真是服了U了」。
高市交通局統計，輕軌大南環接近凱旋路段今年共發生6起汽機車擦撞意外，交通局分析，由於6起碰撞事故原因多為用路人對輕軌路段的直行箭頭綠燈誤以為也可左轉或右轉，才會發生和輕軌碰撞事故。
為避免汽機車和行進間的輕軌發生交通意外，交通局砸下約120萬經費，先在凱旋路段沿線6處路口增設「號誌連動可變標誌」，當輕軌接近路口時，標誌會配合直行箭頭的綠燈變更，以提醒用路人禁止左右轉；加裝新標誌後，未再發生擦撞輕軌意外，頗見成效，交通局6月再將連動標誌擴裝至鼓山路段。
交通局表示，鼓山路段和五福四路、新樂街、安石街、大公路和北斗街沿線距軌道間有儲車空間，不同於凱旋路緊鄰輕軌軌道，考量若車輛左右轉和軌道間距離太短，遇路口紅燈時，須立即反應煞停，用路人可能疏於注意號誌，易發生意外，因此各加裝5面可變標誌，提醒用路人。
經常騎車往返鼓山和前鎮住家的郭姓騎士表示，增設號誌多少都有用處，但不長眼的民眾還是不少，不老騎士或喜歡飆速的少年很容易就出差錯，直接設置柵欄或擋車桿或者加裝音頻，就像平交道一樣，似乎也是不錯的選擇。
