中國時報季者陳鴻偉／台北報導
台南台江大道發生6死慘禍，肇事車款是經常被用來飆車的Mazda 3，北市交通大隊員警表示，「馬三」自2004年推出後，就因其造型、價格及改裝方便，一直是不少年輕人飆車、改車的首選，也因此陸續釀成許多重大傷亡。
員警指出，馬三當年推出後，因為5門的動感造型，立刻在市場造成轟動，在中南部更受歡迎，銷售長紅也引來竊車集團覬覦。
台南市安南區台江大道發生重大車禍後，消防人員搶救受困車內的傷者。圖／洪榮志攝
警方說，馬三一代當年未配置晶片防盜，小偷用扳手就可輕易破壞，當年全台1天平均就有5部馬三會被偷，甚至有屁孩偷車，就是為了跟風與人飆車。
馬三改裝花樣多，包括避震器、後尾翼、排氣管、散熱器，想改的都能改；車體零件，當時就算是汰換舊品，在市場也一堆人搶著收購，年輕人熱衷改裝馬三，改好後相約在省道、山道飆車，形成一股歪風。
警方表示，馬三後來推出新系列，因價格較高，盛況不若以往，但1台車齡10年的中古馬三，價格約15萬上下，還是有一定的支持者，也陸續發生不少重大傷亡。
2018年9月，台東黃姓男子邊開馬三邊直播，大罵三字經還嗆聲往來車輛：「賓士又怎樣！總殺啦！」結果最後撞上等紅燈的汽車，被網友批評：「馬三當成超跑」、「屁孩這次沒事還有下次」、「路上看到馬三真的要小心」。
2019年7月，21歲黃姓駕駛開著馬三，高速行駛在國道一號北向五股段，因車速過快，來不及避開在中正央實施道路救援的拖吊車，車頂瞬間被削開，黃也重傷不治。2020年3月，20歲趙男開著馬三，在宜蘭五結鄉狂飆，疑因超控失控，直接撞上停在路場的大卡車，造成兩死一傷的慘劇。同年10月，有民眾駕駛馬三行經國一斗南路段，連續超車後失控撞車。
