聯合報記者胡瑞玲／台北報導
台北市電動車數量超過4000輛，但停車格數量嚴重不足，又經常發生車位被占據的情況。北市停管處表示，今年6月將有10個停車場針對電動車實施「差別費率」，每小時停車費用最多增加20元。
台北市議員王鴻薇20日在北市議會交通委員會質詢時表示，台北市2019年電動車大約有2000多輛，去年大幅增加至4000多輛，預估今年也會快速成長，但是停車格數量嚴重不足，又有被占用等問題，要求市政府盡快改善。
針對電動車停車格經常遭占用，台北市停管處表示，今年6月將有10個停車場針對電動車實施「差別費率」，每小時停車費用最多增加20元。圖／聯合報系資料照
停管處長李昆振回應，未來將實施電動車停車位「差別費率」政策，電動車格每小時會加收10元，若沒充電再加收10元，以每小時停車費40元計算，電動車若停放卻沒充電，最高須付60元；另電動車格將設置智慧地鎖，停車格會自動辨識是否為電動車，一般汽車是無法停放。
李昆振說，今年6月將開始實施差別費率政策，初步會在興雅國小地下停車場、永勝公園地下停車場、萬興國小地下停車場、東湖國小地下停車場、松山工農地下停車場、民有市場地下停車場、松山國小地下停車場、龍門國中地下停車場、台北市災害應變中心地下停車場、以及洲子立體停車場等10處實施。
李昆振並表示，電動車在家充電1小時7度電，每度電大約3元，等於電費為21元，如果停在電動車格充電，基本費用將從40元起跳，費用比在家充電貴，希望藉由收費，提高電動車格的輪轉率。
